“与其内卷到天荒地老，不如另辟蹊径，跳出重围，破局制胜。”6月27日北汽车制造厂发布的“新赛道2.0”战略证明了这句话。这个在71周年庆典上发布的面向8亿人的市场新战略，给高度内卷的中国汽车市场带来新的启发。

北京汽车制造厂的新赛道2.0战略强调走“产品国民化”道路，用性价比、新能源和经典越野车型这“三驾马车”拉动，通过推出五个爆款系列“五箭齐发”，分别开拓出5个新赛道：以“卡路里”皮卡、“王牌”MPV和小卡“鲸卡”三款高性价比产品，直击城镇青年和灵活就业、自主创业群体的用车场景；通过纯电A00时尚爆款“吉祥三宝”，快速抢位纯电小车细分市场；推出新212布局越野赛道，致敬经典，延续越野新传奇。实现成为“汽车行业细分市场的领航企业”的愿景。整体战略思路清晰，让人不禁感叹这家共和国汽车工业的功勋企业果然出手“稳、准、狠”。

稳，牢牢抓住71年品牌资产和精神积淀

北京汽车制造厂是中国汽车界久享大名的功勋企业，历史上曾经创造出了新中国第一辆摩托车“井冈山”；第一辆越野车“212”；第一家中外合资汽车企业“北京吉普汽车有限公司”；第二代军车“勇士”。其中212以单品销量超过200多万辆，成为几代人的记忆，成就了“国宝品牌”这一美名。

如此雄厚的品牌资产，怎么用好呢？

北京汽车制造厂一方面继承传统，尤其是71年精神积淀，在71年庆典上发布新战略的原因就在于此。正如北京汽车制造厂董事长陆付军在现场讲话中所说：北京汽车制造厂因军而生，为国强民富而存在，永远响应国家和人民的召唤。心向中华，听党话，跟党走，感党恩，心向民生，人民需要什么车，我们就造什么车，一定把民族汽车品牌做起来！

另一方面，北京汽车制造厂继承和发扬经典车型212。正所谓“中国越野车源于212”，北京汽车制造厂在“新赛道2.0”战略中，以研发革新实现产品创新，延续经典。同时，还与拥有1700万会员的“越野e族”合作定制车型，共同赓续传奇。

以初心薪火续写红色传奇，北京汽车制造厂的新赛道2.0战略，品牌资产用得稳。

准，在民生中发现新赛道

“新赛道2.0”的核心是开辟5个新赛道。中国汽车市场早已经是红海市场，而北京汽车制造厂的新战略却能在如此之“卷”的市场中发现开创新赛道的市场空间，不得不说是眼光老辣。

北京汽车制造厂发现的新赛道空间，来自“民生”。具体来说，就是走“产品国民化”的道路。

当前，新冠肺炎疫情给全球、全国乃至每个人都带来了巨大的影响，消费者在生活习惯、就业形态到消费心理上所发生的变迁，概括来说，就是“需求升级，消费降维”。很多年轻人离开北上广等一线大城市返乡发展，灵活就业，自主创业。新的社会就业形态，催生出大量“宜家、宜商、灵活就业”的新用车场景，也因此推动了 “家商两用”、“商乘复合”车型的功能升级；而“消费降维”，则是指用户购车的偏好更加务实，更关注实用性能，在预算内追求外观性能、功能场景的多重满足。

“新赛道2.0”战略中的皮卡、小卡、MPV等轻型车，就瞄准了“回乡创业、灵活就业”这个赛道。本次战略中，北京汽车制造厂以“卡路里”全系开创有1000万的存量客户的6万元级商乘复合型皮卡的赛道，“卡路里”是体现北京汽车制造厂皮卡的性能特点：标定载重领先，多功能全场景，同时能量转化效率高，比传统皮卡省油30%。它不但具备强劲的载货能力，还拥有SUV的舒适驾乘能力，性能等于一辆微小卡和一辆同级SUV，而购置成本却低一半，这在整个皮卡市场中，极具竞争性和增长潜力。这款 “宜家宜商”的车型，为新时代的年轻创业者们提供动力，尤其是在当前皮卡车型全面解禁的重大利好之下，正在紧抓机遇，全速冲刺。

MPV赛道同样如此。当前MPV已经进入家用时代，核心诉求不仅有工具性，更要有空间、外观和舒适性。北京汽车制造厂的MPV系列，就定位为8-10万元跨界市场MPV领导者，专门满足10万元以下市场用户的工具化和乘用化兼具的需求。以“王牌”命名，希望用领先的产品实力与灵活兼用的使用场景，成为奋斗者人生中的王牌。

还有布局全民创业创富市场赛道的“鲸卡”，可以说是是“拉的最多的小卡”，在合规载重下，实际载重能力甚至超过了蓝牌轻卡。鲸卡能满足用户对创富创业小卡的需求，是一款助力全民创富的神车。

狠，品质过硬，配置碾压同价位

每一款产品均诚意满满，超乎想象，是这次“新赛道2.0”战略发布几款产品的一个突出特点。

例如本次推出的皮卡产品卡路里：卡路里无论从颜值、空间、安全配置还是承载力、动力各方面都超越同级竞品。在颜值方面，外观大气，高级感强，菱形大嘴式进气格栅，搭载U型时尚日间行车灯，外形领先竞品，整体外观俊朗、大气，能与SUV媲美。

在动力方面，卡路里搭载2.0L排量全新一代五菱柳机发动机，不但采用超高热效率的IVVT发动机技术，燃油热效率36%，让性能提升10%。公告标定800公斤，在皮卡标定中名列前茅。另外，卡路里整体尺寸大，无论标准轴版还是长轴版，都达到中高端大型皮卡的尺寸。

在内饰方面，顶配和次顶配卡路里都配备10.25英寸大屏，同级唯一，除最低配外都有多功能方向盘，主仪表大面积皮革软包；全系标配电动空调，多媒体，手机互联等等；车内采用电镀、喷漆及镭雕等优质表面处理工艺，钢琴式按键，增加车内档次感。不仅好看，用料也极其扎实。

同样堆料“狠”的是当日发布的MPV王牌。作为一款8万级的MPV，王牌却有二十万以上的外观档次：全车采用黄金分割比例设计，大尺寸瀑布式电镀进气格栅、全系标配航空透镜前大灯与车身完美融合。4880/5240的整车长度，让王牌MPV 的车身尺寸比同级车型多20%的宽适空间。

同时，王牌具有媲美轿车的智能座舱，配备了联屏中控台、金属拉丝亮条、多功能三幅式方向盘等等，并有环状笼式车身、双气囊、胎压监测、ABS/ESC等主被动安全配置加持，安全性远高于同级MPV，人性贴心，配置实用。

再以刚刚上市的A00纯电小车元宝为例，元宝一经上市就创造了多个同级之最：有同级最大空间、同级最大轴距；同级唯一配备双10.25寸智能网联大；还是同级唯一配置360全景影像系统＋前后辅助雷达。

北京汽车制造厂在看的见与看不见的地方如此不惜血本，无疑体现了其开拓和冲击这几个新赛道，成为中国汽车行业细分市场领航企业的决心。

“新赛道2.0”战略，是北京汽车制造厂深入洞察下沉市场用户需求，而进行的一次品牌自我革新。通过这一新战略，北京汽车制造厂从民生的角度，发现了新的市场蓝海，闯出了一条新路。

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