全球汽车产业陷入“至暗时刻”,魏建军已找到光明

来源:互联网 阅读:- 2020-08-03 11:53:07

三十年光阴弹指一挥间。长城汽车经过三十年的积淀,已经成为中国汽车行业的领军企业,但这三十年的风雨历程对魏建军来说却并不简单。

30 年前,年仅 20 多岁的魏建军接手长城汽车,他要求管理者人事任命要“唯亲者避”,并把这条规矩定为长城汽车的“铁打纪律”,一举改变了长城汽车之前管理上任人唯亲的问题。之后,公司管理部门相继制定了更加细化的行为规范,打造出教育、预防、打击“三位一体”的廉洁体系。

对廉洁的严苛把控,使得长城汽车各项业务都能在公平公正的氛围中展开,有效激发了员工的能动性,让长城汽车从地处河北一隅的小企业,发展成为业务遍布全球 60 多个国家的商业巨擘。

自1990年7月1日至今,长城汽车在魏建军的带领下,迅速成长为全球知名的SUV和皮卡制造企业,尤其在SUV与皮卡品类市场,长城汽车更是确立了难以撼动的领军者地位。过去三十年的荣与光,反而让魏建军对于市场、对于时代,更添敬畏。

魏建军说:“每一个成功的过去,都可能把未来绊住。如果我们还看不到颠覆性的变化,那被颠覆的,一定是我们。”颠覆就要自我蜕变,就要脱胎换骨。

就像魏建军在《致长城汽车伙伴们的一封信:长城汽车如何挺过明年》中提到的:如今面对全球化大背景下,数字化、智能化的波涛汹涌,我们必须进行一次“脱胎换骨”式的改变,必须完成从“中国汽车制造企业向全球化科技出行公司”的蜕变,唯有一次彻彻底底的自我革命,我们才有更多可能在未来更加残酷的竞争中走得更远。

那颠覆性的未来是什么?在魏建军眼中,未来的格局,注定是全球化的。“全球化是中国汽车企业的出路,长城汽车一定要走出去。”不打无准备的战役,在忧思背后,长城汽车早已建立起一个全球化的“研、产、销”体系。

目前,长城汽车已先后在中国保定、上海,日本横滨,美国底特律、洛杉矶,德国法兰克福、慕尼黑,印度班加罗尔,奥地利下奥地利州科廷布伦镇和韩国京畿道设立海外研发中心,构建以中国总部为核心,涵盖欧洲、亚洲、北美的“七国十地”全球化研发布局。

历经30年风雨的长城企业,始终保持着不突破自我的斗志。在下一个30年,我们将看到一个愈发进取的长城汽车,在全球化只路上勇往直前。


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