刚刚过去的11月,在疫情之年多次跑赢大盘的一汽丰田再次交出了一份亮眼的成绩单,在接近收官之战的时刻将竞争对手远远甩在身后。11月,一汽丰田销量突破8.3万辆,同比增长高达18%。今年1月至11月,一汽丰田销量累计完成71.5万辆,与汽车市场整体走势相比,高出了整整17个百分点。这意味着,一汽丰田实现全年销量目标已成定局。

之所以在疫情影响加车市寒冬的双重压力下仍能逆势增长,一汽丰田的秘密武器就是其强大的产品硬核实力,包括技术实力和体系能力。另一方面,一汽丰田对丰田品牌纯正基因的传承,让一大票丰田铁粉紧紧追随,也凸显了其品牌价值。

其中的重要表现就是,一汽丰田实现了对TNGA架构的导入和完美承接,产品生产工艺和品质水平得到了全面提升。目前,一汽丰田TNGA产品的占比已达到总销量的84%,随着一汽丰田主销车型全部完成TNGA化,一汽丰田品牌也全面迎来了TNGA时代。

在丰田的合资企业布局中,TNGA架构并非一汽丰田独有,但一汽丰田成为了丰田海外首个TNGA全新工厂的拥有者。2019年,一汽丰田建成投产了丰田海外首家TNGA架构全新工厂后,其余多个工厂也相继完成了TNGA架构升级。TNGA全新工厂落成,让本就在中国市场引领丰田品牌逆势高走的一汽丰田如虎添翼。

在这个过程中,一汽丰田相继推出了奕泽IZOA、全新旗舰亚洲龙AVALON、全新卡罗拉、全新RAV4荣放等TNGA车型,而在不久前举办的广州车展上,一汽丰田更是带来了四款全新车型,其中三款新车都是基于TNGA架构的重磅车型——全球首发车型ALLION、荣放双擎E+及奕泽双擎。

从一汽丰田旗下TNGA车型持续大卖中,可以看到用户对TNGA架构的高度认可。今年11月,亚洲龙家族销量达到12640辆,其中,亚洲龙双擎版前年比暴增高达195%,再一次刷新了单月销量最高纪录。与此同时,卡罗拉家族也增势迅猛,月销量达到34947辆,“尖子生”卡罗拉双擎E+的前年比更是高达118%,创下了单月新纪录。同样值得关注的还有荣放汽油版和荣放双擎版,两款热销车型也逆势高开,分别创下了各自的历史纪录和单月纪录。

在丰田目前在全球大力推行的TNGA架构的加持之下,一汽丰田完成了每一款车型在造型、动力、驾控、安全等方面的全面革新,这成为一汽丰田在逆势中跑赢大盘的核心动力。

在TNGA架构赋能之下,一汽丰田展现出体系力的先天优势,同时也带来产品品质和售后服务水平等诸多方面的提升。在一汽丰田的规划中,到2022年,一汽丰田将成为年销百万辆、客户超千万、营业收入过千亿的汽车企业。未来,一汽丰田还将探索创新路径,开启新一轮征战,争得更加广阔的发展空间。

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