上世纪90年代，smart品牌秉持着“探索未来都市出行最佳解决方案”的愿景诞生。25年间，smart携手全球数百万用户和无数粉丝，早已成为乐享都市出行的个性标签。今天全面焕新后的smart推出了家族首位成员——“明日都市密友”全新smart精灵#1。

面对充满个性的新生代人群逐渐成为消费主力，消费者对车的需求趋于年轻化、智能化。全新的smart新能源汽车在技术上又将用怎样的创新，来满足年轻消费群体对都市出行新的需求呢？下文将对smart新能源汽车好不好进行解答。

打破外观设计界限不止于美

讲真，不管是懂车还是不懂车的消费者去看新车，最直观的方法就是看外观、聊设计，要说smart新能源汽车好不好，第一得看外观。

smart新能源汽车外观一眼望去，完美地诠释了‘感性·灵锐’的设计哲学，极具新奢美感，让人一眼就能辨认出是梅赛德斯-奔驰全球设计团队之手。流光粒子进气格栅、赛博光影贯穿式LED矩阵大灯、优雅圆润的车身线条、璀璨光影贯穿式LED尾灯、最大19英寸轮毂等大量新奢美学的运用，让TA不仅是用户的都市密友，更是彰显品位的潮流担当。

外观的亮点并不只是具有美感，同时还兼顾了空气动力学设计：smart新能源汽车被赋予了纯粹的车身线条和优雅的流线型外观，堪称美学与空气动力学的完美融合。此外，隐藏式门把手、高效的空气动力学套件以及全系标配的主动式进气格栅（AGS）进一步优化了整车空气动力学表现，让风阻系数仅仅只有0.29。

智能化领先同级

除了外在的高颜值，如果用一个词形容smart新能源汽车的内在特质，一定是高智能。在智能科技方面smart新能源汽车好不好？先进程度和丰富程度均超越同级。

看向12.8英寸的悬浮式中控大屏搭载的“灵感星球”smart OS全场景数字生态车机系统（支持微信），采用源于游戏界的“Low Poly”几何折线设计风格。提供高度便捷智能语音识别，还可通过AI人工智能技术，快速学习并适应用户的语音习惯，让车主更便捷地操纵车上各种功能。

让用户更安全出行同样非常重要，在安全智能上smart新能源汽车好不好，请看smart新能源汽车搭载的smart Pilot智能辅助驾驶系统，来自smart产品研发团队的工程师们为其赋予了领先的被动安全技术与比肩行业最高技术水平的ADAS智能辅助驾驶系统，相信自适应巡航、自动变道辅助、辅助停车、360全景影像之类的智能辅助驾驶功能，smart新能源汽车都不会缺席，让你在都市出行和外出郊游时省心又放心，给新手司机带来更多的安全和便利。

高效均衡的三电技术

在消费者最为关心的新能源汽车“三电”技术方面，smart新能源汽车好不好呢？全新smart精灵#1的表现也十分出色。新车搭载了容量为66千瓦·时的三元锂电池，最大纯电续航里程可达560公里（CLTC中国轻型汽车行驶工况），只需要充电一次就可以保障你一个礼拜的正常城市通勤，告别续航里程焦虑症。

此外，新车3种驾驶模式和3种转向舒适度可供选择，让驾驶乐趣也可个性定制，满足年轻消费者对座驾的多重需求。

最后想说，具有前瞻性眼光的车企不会缺乏技术底蕴和实力，在梅赛德斯-奔驰全球设计团队与smart研发团队的通力协作下，结出双方共同努力下所收获的卓越成果全新smart精灵#1。实现了smart新能源汽车由外至内的全面焕新。要问smart新能源汽车好不好，值不值得，答案是一定能收获广大消费者的青睐。

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