保时捷历史上最丑的车,中国特供只卖8万

来源:互联网 阅读:0 2020-01-10 14:00:20

保时捷也出过中国特供车,我猜你不认识

说起保时捷这个品牌,很多人第一时间想到的就是高大上、豪华车、性能等关键词,也成为了无数车迷的梦想。在很多人的印象中,保时捷一直都是专注于生产跑的厂商,自从21世纪初推出了卡宴这款车型才开始"不务正业",后来又推出了帕纳梅拉、马坎等并非是跑车的车型,不管怎么说它们还是非常昂贵,离大部分消费者还是非常遥远。

保时捷历史上最丑的车,中国特供只卖8万

其实往前推25年,并非所有的保时捷离我们都那么遥远,有一款车型售价就非常亲民,只卖8.8万元,它就是保时捷C88。C88这个名字大家可能非常陌生,它是保时捷在1994年专为中国市场开发的4门家用轿车,这个名字也非常有意思,C代表着China(中国),而88是国人最喜欢的数字,象征着"发发",也代表着这款车的定价为8.8万元。

保时捷历史上最丑的车,中国特供只卖8万

8.8万元在当年比同期的"老三样"桑塔纳、捷达、富康还便宜,基本上就是夏利的价格,可以说是非常亲民。很多人肯定有疑问:如此便宜,又是保时捷品牌,为什么当年在大街上并没有见过呢?其实在1994年的时候中国召开了关于国内家用轿车发展战略的会以,保时捷就拿出了这款车型,在当时这款车综合来看非常有优势,同时保时捷提出要在中国建厂,但是被政府否定了,于是这款车没能够得到量产。

保时捷历史上最丑的车,中国特供只卖8万

从C88的外观来看,它和那个时代的捷达、桑塔纳等车型有着与众不同的风格,它没有任何的棱角,整车非常圆润。C88的车身尺寸为4050/1635/1425mm,轴距为2450,比瑞纳和赛欧还要紧凑,放到现在来说就是一台小型轿车的尺寸。为了应付当时国内复杂的路况,C88的底盘也非常高,最低离地间隙180mm,看上去有些不伦不类的,一点都没有保时捷的影子,放在保时捷整个产品中绝对是最丑的存在。

保时捷历史上最丑的车,中国特供只卖8万

可能就是因为保时捷都觉得它丑,所以干脆都不用自己的Logo了,保时捷将车标换成了三个小圆圈连在一起的图案,有点像前段时间比较流行的指尖陀螺,其实它代表着三口之家。内饰方面同样也没有保时捷的影子,看上去比较另类,不过说实话这样的内饰设计我个人觉得还是挺新颖的,就算放到现在也不过时。另外在这台车上还有个跨时代的配置,那就是儿童座椅,每台车都标配一个,符合当时国内的计划生育政策。

保时捷历史上最丑的车,中国特供只卖8万

动力方面,C88配备了四缸1.1L发动机,最大功率68,马力,最大扭矩100牛米,匹配5速手动变速箱,百公里综合油耗仅为5.8L,还是非常经济的。在90年代,一台普桑都卖到20多万,保时捷C88却只卖8万多,想想如果当年中国政府认可这辆车并让保时捷在国内建厂,或许它就能够像夏利、大发一样成为街车,也或许今天我们更多的人都能够买得起保时捷,豪华车市场也许就不是BBA的天下了。


推荐阅读:叶紫