丰田汽车在国内乃至全球都是知名品牌，在国内更是获得良好口碑， 德系代表大众，日系代表则是丰田。近几年丰田汽车迎来对旗下车型进行全新改款更新换代，以便符合当下潮流，迎合年轻一代消费者需求。

丰田旗下最火爆的车型雷凌，这款车型自上市以来就获得了消费者的追捧，摆脱了老款中庸的形象，全新平台TNGA架构而生，整体风格越来越激进。抓住消费者心理才能成就自己的雷凌，全新设计到底哪些地方读懂了消费者心理，为什么一上市就这么火爆，我们带着这些疑问去了解下吧！

全新雷凌外观设计上，延续了海外版设计语言，"KEEN LOOK”前脸造型极具辨识度，整车姿态低趴，层次分明的上格栅修长深邃，搭配上左右两侧的LED大灯组，显得炯炯有神，大嘴式的下进气格栅，表现得有几分狂妄，如一只正在伺机等候猎物的野兽。

车身侧面，4640*1780*1455mm的车身尺寸，2700mm的车身轴距，让这台车显得格外的修长，腰线设计显得比较家用车型，没有那么强劲有力的腰线设计，全幅式的轮毂设计，低趴的设计风格，溜背式尾部造型，营造出了时尚、运动的外观。

圆润的尾部，层次分明，采用微微上翘的小鸭尾设计元素，两侧LED尾灯由一条黑色饰条贯穿连接，车尾底部采用大面积黑色塑质材料包裹，显得更加野性，表现的一副不好惹的样子。

内饰上，浓浓的日系风格设计，简约时尚的中控，层次感十足，大面积软质材料覆盖，用料做工扎实，悬浮中控液晶显示屏，三幅式多功能方向盘，符合当下年轻人喜欢的设计主流，科技感十足。

乘坐舒适上，车内空间充足，不会显得压抑拥挤，符合人体工程学座椅填充物饱满厚实，座椅包裹性承托性良好，但后排不可调节头枕让后排乘坐舒适性大打折扣，后排中间地板微微凸起，并不影响中间乘客乘坐，后排出风口增加了乘客的舒适度。

配置方面，全新雷凌采用E型多连杆独立悬架，标配LED大灯组，全系标配主副驾驶气囊、前侧排安全气囊、前后头部气囊及膝部气囊，安全配置相当高，极大的保证了行车安全，车联网、电子手刹、电子驻车、胎压监测等高科技配置。

动力方面，全新雷凌采用多种动力方式，油电混合动力及传统动力配置，1.8L自然吸气发动机，搭配72马力电机驱动，配备ECVT无级变速箱，发动机最大功率72Kw；峰值扭扭矩142N.m，电机最大功率53Kw；最大扭矩163N.m，1.2T涡轮增压发动机匹配CVT无级变速箱，最大功率85Kw；峰值扭矩185N.m，在动力上城市代步建议选择混合动力，油耗低又环保。

总体上这条全新雷凌整体造型符合年轻消费者口味，材质用料上毫不吝啬，值得点赞，在动力、操控、安全性能上有了质的提升，让这台原本定位家用紧凑车型的买菜车也有了更高的科技感与驾驶感，对得起这么多消费者大力追捧。

推荐阅读：福建都市